Ta dynamiczna jednostka czasem potrafi przysporzyć kłopotów. Dlatego dostępny jest szereg modyfikacji:
- chip 150 > 183KM
- usunięcie i wyprogramowanie klap w kolektorze ssącym
- wyprogramowanie EGR’u
- usunięcie DPF’a
- przy okazji można wymienić od razu rozrząd
