Naprawa sterowników skrzyń Multitronic Audi, Seat – 01J V30 VL300 każdy sterownik jest otwierany za pomocą frezarki cnc (nie jak inne firmy szlifierkami i dremelami), następnie naprawiane są WSZYSTKIE połączenia, nie tylko te zerwane jak robi to większość firm, a każde z osobna, naprawiane połączenia są ponownie zalewane żelem, po czym sterownik jest klejony oraz testowany na stole czy wszystkie jego funkcje działają prawidłowo.
- mrugają kontrolki PRND na wyświetlaczu w liczniku
- auto szarpie
- brak możliwości wrzucenia biegu
- samochód jedzie w trybie awaryjnym na jednym poziomie obrotów
- brak możliwości odpalenia auta
- usterka zależna jest od temperatury skrzyni
- auto można odpalić tylko w pozycji NPopularne usterki to:
- przełącznik wielofunkcyjny F125
- czujnik prędkości wejściowy / wyjściowy G196 G182
- błąd elektrozaworu N88 N216 N215
- brak komunikacji częściowy zależny od temperatury lub całkowity brakBłędy w diagnostyce:
- 17090 P0706 przełącznik wielofunkcyjny F125
- 18222 P1814 Zawór regulacji ciśnienia 1 N215 obwód otwarty lub zwarty do masy
- 18223 P1815 Elektromagnes kontroli ciśnienia 1 N215 zwarcie do plusa
- 18226 P1818 zawór elektromagnetyczny ciśnienia 2 N216 usterka elektryczna
- 18227 P1819 Elektromagnes zaworu 2 N216 obwód otwarty lub zwarty do masy
- 18228 P1820 Elektromagnes kontroli ciśnienia 2 N216 zwarcie do plusa
- 18231 P1823 Elektromagnes kontroli ciśnienia 3 N217 usterka elektryczna
- 18232 P1824 elektrozawór 3 N217 obwód otwarty / zwarty do masy
- 18233 P1825 Elektromagnes kontroli ciśnienia 3 N217 zwarcie do plusa
- 18236 P1828 Kontrola ciśnienia Solenoid 4 N218 usterka elektryczna
- 18237 P1829 błąd zaworu 4 N218 obwód otwarty lub zwarty do masy
- 18238 P1830 Zawór regulacyjny ciśnienia 4 N218 zwarcie do plusa
- 18241 P1833 Elektromagnes kontroli ciśnienia 5 N233 usterka elektryczna
- 18242 P1834 zawór elektryczny 5 N233 obwód otwarty / zwarcie do masy
- 18243 P1835 Ciśnienie elektromagnetyczny 5 N233 zwarcie do plusa
- 18246 P1838 Elektrozawór 6 N371 usterka elektryczna sterownika Multitronic
- 18247 P1839 zawór elektromagnetyczny 6 N371 otwarty obwód lub zwarcie do masy
- 18248 P1840 Ciśnienie elektromagnetyczny 6 N371 zwarcie do plusa
- 01J927156HH / 01J 927 156 HH
- 01J927156HT / 01J 927 156 HT
- 01J927156HN / 01J 927 156 HN
- 01J927156JF / 01J 927 156 JF
- 01J927156JG / 01J 927 156 JG
- 01J927156JH / 01J 927 156 JH
- 01J927156JJ / 01J 927 156 JJ
Audi: A4, A6
- klonowanie oprogramowania 1:1 (po montażu od razu sterownik działa, bez konieczności ściągania ochrony komponenta)
- programowanie sterownika pod dany symbol skrzyni
- odzysk oprogramowania z uszkodzonych sterowników
- sprzedaż sterownika
- skup uszkodzonych sterowników
- Film jak zdemontować sterownik do wysyłki > http://youtu.be/tvLGsnntiLA